Официальная информация

Кроме того, расширены возможности работы с CAN-шинами уже поддерживаемых автомобилей, таких как: Subaru Forester, Subaru Legacy, Subaru Impreza, Ford Focus 3, Hyundai Santa Fe II, Hyundai Solaris (компл. Family), Range Rover Sport 2011, Audi A6 2011, Audi A7, Audi A8, Volkswagen Touareg NF, Porsche Cayenne.

 

Оперативная группа инженеров компании, занимающихся обновлением протоколов цифровых шин, постоянно следит за малейшими изменениями в CAN-шинах современных автомобилей и оперативно реагирует на изменения в них. 

 

Служба технической поддержки сделала доступными для использования несколько десятков карт установки на новые и сложные автомобили. Служба предоставила доступ к практической информации по реализации функций автозапуска на базе новых высокоинтегрированных систем Pandora без использования дополнительных модулей. В список таких автомобилей включено множество автомобилей премиум и бизнес класса, где реализация автозапуска традиционно считалась сложной или невозможной. 

 

 

Этим в очередной раз наша компания подтверждает преимущества потоковых алгоритмов работы с CAN-шиной, применяемых во втором поколении наших CAN-сигнализаций.

 

В новых прошивках, доступных на сервере техподдержки и в системах, произведенных после 25 октября, дальнейшее развитие получили алгоритмы использования не только статусной, но и параметрической информации, доступной в цифровых шинах современных автомобилей. Сегодня наша компания предоставляет самое большое количество читаемых статусов, корректно исполняемых команд, и используемой параметрической информации в работе CAN/LIN–шинами автомобилей. Охвачены практически все продаваемые автомобили, включая модели 2012-модельного года, продаваемые в России, причем, с наивысшим реализованным функционалом.

 

Публикацией упомянутых обновлений и переводом производства на новые прошивки, наша компания закрепляет свое лидерство в практическом применении CAN-протоколов в сервисно-противоугонной тематике на рынке России.